8月15日，蚌埠首条全长约22.3公里，淮上大道大庆北路到沫河口段，公交车专用车道，施工基本完成。
作为我市首条真正意义上的专门为公交车设置的独立路权车道，该段公交车专用车道，分为城市主干路与一级公路，全长约22.3公里，投入使用后，将大大提升相关线路的运行效率，标志着我市在公交优先方面又进了一大步。
8月12日，淮上大道中环线路段，施工人员正在紧张忙碌中，使用道路划线机进行公交车专用车道标线施划。交通标线包括网状线、车行道分界线、导线箭头、公交专用文字标识、右转弯地面文字标识等。
此外，还在路边安装指路标牌，用来提醒车辆有序通行。
据了解，公交专用道交通高峰时段，（早高峰7点至8点30分，晚高峰17点至19点）实行公交专用，其它时段允许社会车辆借用。
但公交专用道通行规则由市公安局交警支队会同市交通运输局另行制定，并向社会公告。除了工作日的非高峰期，双休日和全体公民放假节日，在不影响公交车辆优先通行的情况下，其他车辆也可以借用实行分时专用的公交专用道通行。
记者从我市公交集团了解到，公交专用道是为了缓解城市交通拥挤状况，保障城市公共交通路权优先的体现。公交专用道属于城市交通网络建设配套基础设施，主要功能是方便公交网络应对各种高峰时段和突发状况带来的道路拥堵问题。随着社会的发展和城镇化进程的加快，交通拥堵、群众出行不便等问题在蚌埠市日益凸显，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。2017年蚌埠市成功入选交通运输部“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市名单，标志着蚌埠市公共交通事业步入了发展快车道。
公交集团营运部经理宁文介绍，今年为进一步加快城乡融合发展，结合我市市域公交一体化项目，交通部门与交警部门以淮上区为试点，8月4日开始，在淮上大道部分路段实施公交专用道设置工程，8月15日全部完成，待公交集团组织验收完成后投入使用。
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